10万左右suv三菱

说到日系在国内混得惨的品牌，大多数人都会想到马自达，而被人忽略的三菱其实更惨。2019年三菱平均月销量也不过一万台左右，进入2020年更为惨淡，至今品牌月总销量没超过一万台。

其实对于三菱，在市场上拥护者还是不少的，三菱一直走的技术路线，也曾打造过诸多款非常经典的车型，只是由于环境、市场的因素，这些车型都渐渐离我们远去。另外目前三菱在国内真正在售的车型就只有三款，产品布局上的短板很大程度上限制了它的销量，而且三菱对于旗下车型更迭的速度非常慢，在竞争如此激烈的市场上，这无疑进一步导致了它目前尴尬的现状。

为了能够挽回颓势，这次三菱算是拼了，旗下的经典车型——三菱奕歌，终端售价直降2万多，裸车价格已经下探到10万元左右，这个价格，即便是购买自主品牌的SUV车型，也选不到什么高端配置。那么三菱奕歌值不值得选择，今天，小编就给大家分析一下奕歌是一款怎样的车，它最突出的优势有哪些，适合怎样的消费者，给准备选购奕歌的朋友一些参考。

在外观内饰的设计上，奕歌并不是十分出众，但要跟家族中的成员论一下颜值，这款车确实是颜值排在前列的车型了。前脸部分，奕歌采用了三菱的家族式设计风格，与欧蓝德就像拥有相同血缘的兄弟，只不过奕歌更为运动和凶悍。回旋镖式大嘴造型，使用了大量的镀铬装饰条，高级感和设计感很突出，并且有一定的气场。

一体式的LED大灯组带有自适应近远光和自动头灯的功能，造型棱角分明，眼神显得非常锐利。而“C”字形镀铬条内侧雾灯区造型大而醒目，上方为转向灯，下方则为前雾灯，均采用卤素光源。加上下保险杠大面积的银色护板，更加凸显它运动越野的特质。

车身侧面可以看到大量的折角元素，车身轮廓棱角分明，尤其是类似梯形的侧窗造型，配合前后突出的效果，让车型更富有设计感。车身使用了上扬的内凹式腰线，带来前倾的运动姿态，车门下方起伏的线条与轮拱连接，起到不错的塑形作用，而侧裙处的镀铬饰条，给车身增添了一丝精致。轮圈采用多辐式铝合金打造，搭配双色设计看起来比较时尚。

不过，广汽三菱奕歌尾部的设计似乎略有争议，贯穿式的高位刹车灯与尾灯连成一体，将后风挡分为上下两部分。虽说从尾部看具有很高的识别性，但也阻挡了后方的大部分视线。倒车灯设计在保险杠右侧下方，中间两块银色饰板，用来提升尾部质感，车型采用的是右侧隐藏式单边单出排气布局。个性十足的造型非常符合年轻消费者的胃口。

内饰方面，奕歌也对此前三菱的粗犷风格做了颠覆性的革新。采用黑色+镀铬饰条搭配，辅以大量软性材质包裹，用料和做工方面，质感和高档感都看齐了豪华车。悬浮式中控屏下方为横置式空调出风口，实用性和时尚感兼得。8英寸中控屏的功能较为全面，可以显示全景影像和GPS导航信息，并且能支持百度CarLife和苹果CarPlay功能。方向盘后配备有换挡拨片，体现出对于运动性的追求。

配置方面奕歌还是比较厚道的，8英寸大屏在低配车上也没有被阉割，自动版车型还标配了全车10气囊（含膝部气囊）、胎压监测、后倒车雷达、多功能方向盘、自动空调、后排出风口、车载空气净化器等等，都是一台家用车的刚需。顶配车型上还有自动雨刮、智能自适应LED大灯组、HUD抬头显示系统、ACC、全景摄像头、并线辅助、主动刹车、HUD等配置，诚意十足。

空间方面，奕歌的车身尺寸为4405*1805*1685?mm，轴距2670mm。因为轴距的优势，也让奕歌的后排空间带来不小的竞争力，三菱自然知道中国消费者在乎的是什么。后排座椅采用与前排一致的设计风格，两侧坐垫有一定的加长处理，能够对腿部起到更好的承托效果，而且还可以前后滑动200mm，靠背角度也可以有16-32度的调节范围，方便找到最舒适的坐姿。

奕歌还拥有与外观相称的运动化配置，例如同级领先的动力。奕歌搭载一台1.5T涡轮增压发动机，能爆发出125kW（170马力）最高功率以及250N·m峰值扭矩，保证了充足的动力输出，日常使用中，可模拟8速换挡的CVT变速箱又能将动力稀释得平滑顺畅，最大程度兼顾了运动性能以及舒适性。

底盘采用前麦弗逊+后多连杆的组合，稳固的前悬横梁以及最佳的避震尺寸和弹簧刚性系数，能极大地提升整车的刚性和操控性。奕歌身上最大的亮点莫过于搭载了S-AWC超级全轮控制系统，其通过设置在后差速器总成上的电控耦合器，可以控制前后轮之间的动力分配。不仅能够提升车辆的操控表现，它对越野性能也有帮助。这套系统还带有包括普通、雪地和砂石在内的三种驾驶模来应对不同的路况，继承了三菱家族的越野特性。

综合来看，外观内饰设计这些是对于性能车而言可以稍作妥协的课题，对于家用车来说恰恰是一个考核标准，而奕歌在这方面也做得不遗余力。另外在满足居家用车需求的同时又有集合了三菱赛车结晶的发动机和底盘，让奕歌真正成为一辆家用玩乐兼得的紧凑型SUV。而且目前优惠力度比较大，性价比也比较高，现在入手是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好开耐用还省油，三款10万级家用SUV推荐

10万块钱的SUV，大多数是国产车的竞争场地，而合资车基本上寥寥无几，也只有几款小型SUV，而广汽三菱劲炫更是为数不多的紧凑型SUV了，用一句话来说就是“性价比极高”，无论是质量还是稳定性，亦或者功能也都是非常丰富的，而且油耗还很低，我觉得劲炫还是非常值得购买的。

今天来到了一处公园，建筑还是很好的。

劲炫的造型，一点也不像传统的日系车，整体风格会更加硬朗，前脸的设计很三菱，有着越野的基因，也有百年技术的传承，而且侧面的线条好看，有板有眼的轮毂，前后搭配得很酷，再加上尾部独具特色的设计，开出门以后总觉得自己是最帅气的。这个颜值，就算在国产车中，也是名列前茅的了，对于喜欢外形的年轻人来说，也有很强大的吸引力。

劲炫的前脸还是非常帅的，X型的进气格栅很霸气，镀铬的装饰也很时尚。

前脸的雾灯设计也很有风格，呈现出田字形，也更加有趣。

两侧的鹰眼大灯很帅气，而且全系采用LED光源，亮度也不错，夜晚的驾驶很舒服。

侧面也是很时尚的

我的这款车子配置的是自然吸气1.6L的动力，型号是4A92，最大功率是124马力/6000rpm，最大扭矩是149牛米/4000rpm。技术成熟不挑油，92无铅汽油即可，作为一台合格的“买菜车”，省油和不挑油都是硬道理。用作日常代步是完全足够的，而且动力也没得说，起步和超车基本上没什么问题，当然这款发动机最大的特点就是省油耐用了，对于工薪一族或者在外打工的人来说，是一个非常明智的选择。

旁边就是大桥了，很长

小公园的小花

特别喜欢这款车子的操控感，转向很精准最主要的事打完半径很小还不吃力，加上车子是SUV型的底盘比较稳重，过一些减速地带根本就不需要减速，车内乘坐还没感受到颠簸，直接点油门就过去了。最大的特点就是采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂了，这个价位采用前后独立悬挂的SUV是少之又少的，这样的设计在通过很多路面的时候都更加可靠了。?有时候倒拐弯的时候都不着急减速，还好车子的悬架调校得比较棒，不会有明显的颠簸，座椅够宽大舒服，车子再舒适性上真没有少下功夫，还有空调制冷制热很及时，音响还有很不错的立体感呢。

偷偷藏起来的劲炫

停在车位上

在内饰方面，劲炫简单不失大气的中控大屏，娱乐很丰富，中控的视线也还不错。扶手处采用的是皮质的材质，给人的感觉还是很有档次的，环抱式座包，中央扶手比较宽，看着非常豪华，更主要的是车里没有异味，提车的时候就没有，也不需要后期散味。总体上看，劲炫非常适合我对内饰的审美。

双筒式方向盘，很经典的设计，中间能显示车况的很多信息。

多功能方向盘，也能控制很多功能的实现

超强的空调制冷能力

灯光控制拨动杆

雨刷控制拨动杆

中央的空调出风口

内饰简单大方，看着还是很舒服的

主驾驶的控制台，可以实现很多功能

中控控制旋钮

2个USB口

手动换挡把手，操控手感还是很不错的

手刹，制动很灵敏

整体来说劲炫的性价比还是非常高的，在各个方面的表现也非常好，作为人生的第一辆车是准没错的。

打卡，回家

随着汽车市场与各大品牌的发展，现代汽车工业技术有了很大提升。很多家庭都是可以拥有一辆很高经济适用性的汽车。而且很多家庭都是觉得SUV车型更加实用一些，故而在车型选择和实用耐用等方面多了许多考虑。今天就来为大家推荐几款不贵适合家用的SUV车型。

●新宝骏RS-5（指导价格区间：9.78万-13.58万元）

新宝骏RS-5给人的直观感觉就是一款家用车，新颖的外观设计让RS-5更加具有活力。作为一款紧凑级suv车型，车身看上去并不是很局气，前脸部分点阵式格栅设计看着挺精神的。车身尺寸为4570*1870*1720mm，加上2700mm的轴距，在同级车中也能算中等以上水平。并且RS-5的内饰看上去也够时尚，深色中控台配上烤漆饰板，显得很精致。10.25英寸中控大屏造型个性，搭载系统功能也较为齐全。动力上无论是1.5T147马力还是1.5T177马力动力版本，动力输出上家用足够，而且在经济燃油性和节能上做的也很好。

●福特领界（指导价格区间：10.98万-16.48万元）

福特领界这款车型的外观更显注重，看上去给人很稳的感觉。传统家族式的外观设计让?福特领界更具象征性。1936毫米的车身宽度也做到了同级最宽，对于喜欢力量感车型的消费者很值得考虑。内饰上整体黑色的配色风格，搭配中控台银色饰条，视觉上的感受还不错。车型提供8英寸、10.1英寸触控液晶大屏两种配置选择，车系功能与其他配置上相对中规中矩。动力方面，福特领界全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出140马力，传动系统匹配了6速手动挡和CVT变速箱。

●三菱劲炫ASX（指导价格区间：9.98万-13.98万元）

三菱劲炫ASX的外观可以说是在同级车中非常新颖的了，银色贯穿式格栅设计搭配造型个性的大灯，使得整个车头不仅够时尚还很大气。车侧的线条相对硬朗，但是车身尺寸要略小一些，不过满足日常活动还是可以的。内饰上，深色与浅色的撞色设计很能吸引年轻消费者，其他方面就要相对普通一些，该有的都有，没有什么特别的地方。动力上，劲炫ASX有1.6L发动机和2.0L发动机两种动力版本，最大功率分别为124马力和166马力，传动系统匹配了5速手动挡和CVT变速箱。

编辑点评：

以上介绍的三款车型，无论是在实用性还是经济性方面都比较符合家庭用车需求。每一款都有这不同的侧重点，有的重空间，有的重动力，可以根据自身需求综合考虑。希望可以让有好开耐用需求，又考虑经济性的消费者和家庭有更多更好的选择。（文/李合齐）

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